冷链物流是指为坚持食品新颖的质量或其他产品的效能以及减少运输损耗，在贮藏、运输、分销、批发等坏节，货物一直坚持一定温度的一种物流运输方式。
将来行业每年的市场范围会呈现50%~80%的增长。在冷链物盛行业，各个企业应当抱团，单打独斗很难构成范围效应。现有的企业需求加快并购、重组的步伐。冷链企业将从过去单一的冷链功用，在交融仓储、物流等功能后，衍变成专业化、综合化的冷链物流服务商。
在近场批发的浪潮下，很多生鲜企业开端尝试线上和线下实体门店的资源整合，即经过设立前置仓和铺设实体店的方式，以“点”带“面”，树立三公里辐射配送体系，缩短配送间隔，俭省了时间，同是短间隔配送可采用冰袋，将货物保管在低温状态，俭省了持续制冷的物流本钱。
不止是企业层面，政府层面也在积极引导行业开展。日前，商务部、开展变革委、财政部等九部门结合制定了《商贸物流高质量开展专项行动方案（2021-2025年）》。行动方案提出，增强冷链物流规划，规划建立一批国度主干冷链物流基地，支持大型农产品批发市场、进出口口岸等建立改造冷冻冷藏仓储设备，推行应用挪动冷库、恒温冷藏车、冷藏箱等新型冷链设备设备。改善末端冷链设备配备，进步城乡冷链设备网络掩盖程度。鼓舞有条件的企业开展冷链物流智能监控与追溯平台，树立全程冷链配送系统。
与欧美等兴旺国度相比，中国的冷链物流市场还处于十分根底的阶段。从全程冷链关于货品的损耗率来看，美国能控制在2%左右、日本为3%~5%，而中国的损耗率到达10%~20%。近年来，中国关于冷链物流行业在政策、资金等方面予以倾斜，估计在城镇化、消费晋级的带动下，将迎来快速开展。
